目前普遍采用的離心（xīn）機的氮氣保護，實際上隻是在機殼上設置了一個氮氣進氣管，一個氮氣出氣管，離心機在工作時，對內腔中充人（rén）氮氣。氧氣，一般采（cǎi）用

惰性氣體保護，通過（guò）向離心機內部充人氮（dàn）氣置換裏麵的（de）空氣，從而使（shǐ）氧氣濃度維持在安全範圍之內。

    至於氮氣（qì）濃度能（néng）否達到安全範圍（wéi）則沒有定量（liàng）的控（kòng）製，因此，其氮氣保護的（de）可靠性很差。一種（zhǒng）改進的氮氣保護係統設計中設置在線氧氣（qì）檢測裝（zhuāng）置（zhì）和壓力（lì）變送傳

感器，對運行過程中的離心機內腔的（de）氧氣濃度（dù）進行檢測，實行定量的控製，控製（zhì）其氧氣含量在安全範圍以內（nèi）(也即保證機（jī）內（nèi）的（de）氧氣濃度在易燃易爆介質的爆炸極限

之外。

    離心（xīn）機自問世以來（lái），曆經低（dī）速、調整、超（chāo）速的變遷，其進展（zhǎn）主要體現（xiàn）在離（lí）心設備和離心技術兩方麵，二者相輔相成。從轉（zhuǎn）速（sù）看，台式離心機基本屬於低速、

高速離心機的範疇，因此具有低速和高速離心機的技術特點，其結構主要由電（diàn）機驅動係統、製冷係統、機械係統、轉頭和係統控製等幾部分組（zǔ）成，與（yǔ）落地式離心機

相比隻不過是尺寸和容量小一點（diǎn）罷（bà）了。